根据“十个工作日调整一次”原则，国内油价继10月18日调价搁浅之后，今日又迎来新一个调价窗口。市场分析机构预测，受国际油价震荡走低影响，此次国内油价下调几成定局，预计下调幅度在100元/吨左右，折合每升降价在0.08元到0.1元之间。值得注意的是，若此次下调落实，国内油价将迎来“两连跌”。
成品油价今日迎调价窗口
根据3月27日起实施的新成品油定价机制，成品油价格每10个工作日都会调整一次，但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
在10月17日的前一个调价窗口，由于国内汽、柴油的调整幅度不足每吨50元，国内油价暂未作调整。按照“十个工作日调整一次”原则，成品油价今日迎来新的一个调价窗口。
在本轮计价周期，国际油价震荡走低，整体呈现下滑态势，市场机构预测，由于目前原油变化率维持在负向区间，本轮油价下调几成定局，油价有望迎来两连跌。
油价“两连跌”几成定局
根据大宗产品电子商务平台金银岛测算，截至10月30日第九个工作日，参考原油品种(WTI、布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价每桶106.437美元，变化率为-2.28%。金银岛分析师于金波表示，成品油调价窗口将于今日开启，预汽柴油对应下调幅度为120-140元/吨，换算成升价，汽油每升下调0.08-0.1元，柴油每升下调0.1-0.12元。
卓创资讯成品油分析师张斌表示，自10月18日成品油调价搁浅后，国际油价震荡走低，本轮成品油下调基本已成定局。据卓创数据监测，截至10月29日收盘，原油变化率为-1.00%，对应下调幅度约80元/吨，累加上次未调幅度后约下调110元/吨，折算升价后汽油每升下调0.08元，柴油每升下调0.09元。
值得注意的是，若本轮下调落实，国内油价将迎来“两连跌”。此前，9月30日，国内汽柴油价格每吨分别下调245元和235元。
据了解，国家发改委将在今天下午公布本次油价调整的最终信息。按照规定，在每次调价日，成品油价格需要调整时，将在17时左右公布调价通知；调价金额不足50元、价格暂时不作调整时，将于调价日15时左右发布信息。
在美国消费者信心指数大降以及原油库存持续增长的影响下，本周国际油价在反弹后再度下行。今天国内成品油本轮计价周期就将正式结束，国内成品油价格下调几成定局。不过，由于严冬将至，目前国内汽柴油的价格走势并不相同。
预期：每吨跌幅或达110元/吨
在美国10月消费者信心指数大降且美国商业原油库存持续增长的市场预期影响下，29日国际原油期货价格由前日的微涨转为下跌。其中，纽约商品交易所主力合约12月原油期货价格下跌0.48美元，跌0.49%。伦敦布伦特原油12月合约下跌0.60美元，跌0.55%。
而昨日是成品油本轮计价周期的第九个工作日，目前挂靠油种的综合变化率已下跌1%左右。“就目前的原油价格走势来看，由于市场预期美国原油库存将继续增长，同时利比亚上周末石油出口再度受扰的情况不会长时间持续，短期国际原油仍存下行空间。”中宇资讯成品油分析师路伟才表示。
这意味着，本周期成品油调价基本已成定局。卓创资讯成品油分析师张斌表示，预计本轮成品油价格跌幅在85元/吨左右，累计上次未调幅度，本次成品油将下调110元/吨左右（折算后90#、93#汽油下调0.08元/升，0#柴油下调0.09元/升）。
反应：柴油开涨 汽油下跌
一旦本次下调落实，将成为新机制下的第5次成品油价格下调。而从今年的15个调价周期累计来看，在累加本次的预测幅度后，国内汽油价格下调约90元/吨，柴油价格下调约110元/吨。
不过，尽管目前国内成品油市场看跌预期浓厚，但汽柴油走势却是一涨一跌。来自卓创资讯的监测数据显示，截至10月30日，国内30个省市主营单位的0#柴油及93#国标汽油车提批发价格分别为8046元/吨和9041元/吨，其中柴油较17日上涨18元/吨，汽油较17日下滑16元/吨。
张斌认为，这主要是因为随着天气转冷，北方地区柴油产量缩减，造成了季节性的资源缩减。“而西北、沿江、西南等地区出现了不同程度柴油资源紧张的局面，导致部分销售单位借此上调柴油价格。”张斌说。
10月30日，多家市场机构告诉《国际金融报》记者，国家发改委10月31日“兑现调价”的可能性较大。据成品油定价新机制，至少在9个工作日之内，中国成品油达到了“50元/吨”以上的调价“红线”。
汽、柴油降价？
大宗电子商务平台金银岛分析师于金波对本报介绍，据测算，“截至10月30日第九个工作日，参考原油品种——纽约原油期货价格、布伦特原油期货价格、布伦特现货油价、迪拜和ESPO（东西伯利亚—太平洋运输管道原油）现货油价均价为106.437美元/桶，变化率为-2.28％。中宇资讯分析师路伟才透露的数据是“原油变化率为-1.31％”。
事实上，自上一轮成品油“不涨不跌”以来，国际原油市场就因种种利空因素进入到下行通道。比如，有消息称，美国能源信息局将于当地时间10月30日公布截至10月25日的上周美国商业原油库存数据，“市场预期上周美国商业原油库存将增加350万桶”。此前，美国能源信息局公布的数据显示，截至10月18日的当周，“美国商业原油库存增加520万桶至3.798亿桶”。这给原油期货市场带来了抛盘压力。
不止如此。据新华社报道，美国日前公布的多个经济数据低于市场预期也让国际油价承压。据报道，美国经济研究机构世界大型企业研究会10月29日公布的报告显示，10月美国消费者信心指数大幅下降，且低于市场预期。
“消费者信心恶化是因为最近的美国联邦政府关门及债务上限危机对消费者预期造成了比较负面的影响。”新华社称，与此同时，“受汽车等商品销售下降影响，9月美国商品零售额经季节调整环比微降0.1％”。
“由于市场预期美国原油库存将继续增长，同时利比亚上周末石油出口再度受扰的情况不会长时间持续，国际原油反弹后再次步入下行通道。”对此，路伟才认为，“美联储将公布最新的利率决议，市场预期美联储将维持目前的购债规模不变，对市场影响力度有限，而在库存大幅增长压制下，短期国际原油仍存下行空间。”
隆众石化网成品油分析师司斌也认为，“短期内，美国原油库存继续走高的可能性较大，致使国际原油市场价格走低的预期仍然存在，这就使得主要原油的综合变化率负向走势更为明显。”司斌称，“目前其变化率的值虽然较小（该机构统计的数据是-0.16％），但加上前次调整的累计幅度来看，本周末国内成品油调价有较强的预期，预计其幅度为80元/吨左右。”
“按我们的计算，本轮汽、柴油对应下调幅度为120-140元/吨。换算成升价，汽油每升下调0.08-0.1元，柴油每升下调0.1-012元。”于金波说。
但业内人士认为，一旦市场期待的关键数据超出原先的预期，国际油价就很有可能呈现大涨态势。因此，不能排除国际油价大涨造成中国成品油调价搁浅。
市场略回暖
不过，或许受到了汽、柴油价格本轮或将下调的市场预期影响，近日的批发市场成交逐步回暖。“国内市场，汽、柴油价格趋势稳中零星推涨，其中西南、华北个别地区柴油资源依然紧张，批发限量，推涨50元/吨左右。华南、东北及沿江市场主流持稳，买方市场多以观望为主、静待下调落实。华东个别市场本月任务完成，汽柴小幅推涨20-30元/吨。”路伟才介绍，“地方炼厂方面，山东地炼延续汽跌柴涨趋势，柴油因短暂的补货周期带动近期购销不错。”
值得注意的是，此前确认由国四标准升级到国五标准汽、柴油的城市，预计在本轮调价中会将升级的成本“表现”到最新油价中。比如，10月31日零时起，中石化江苏石油分公司在南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州和南通沿江8市的所属加油站将全部挂牌销售“苏五”（即国五）标准汽油。届时，标号将由此前“90号、93号、97号”调整为“89号、92号和95号”，而零售价将在当地现行国四汽油（标准品）基础上提高0.0374元/升。
根据“十个工作日调整一次”原则，国内油价继10月18日调价搁浅之后，今日又迎来新一个调价窗口。市场分析机构预测，受国际油价震荡走低影响，此次国内油价下调几成定局，预计下调幅度在100元/吨左右，折合每升降价在0.08元到0.1元之间。值得注意的是，若此次下调落实，国内油价将迎来“两连跌”。
成品油价今日迎调价窗口
根据3月27日起实施的新成品油定价机制，成品油价格每10个工作日都会调整一次，但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
在10月17日的前一个调价窗口，由于国内汽、柴油的调整幅度不足每吨50元，国内油价暂未作调整。按照“十个工作日调整一次”原则，成品油价今日迎来新的一个调价窗口。
在本轮计价周期，国际油价震荡走低，整体呈现下滑态势，市场机构预测，由于目前原油变化率维持在负向区间，本轮油价下调几成定局，油价有望迎来两连跌。
油价“两连跌”几成定局
根据大宗产品电子商务平台金银岛测算，截至10月30日第九个工作日，参考原油品种（WTI、布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO）均价每桶106.437美元，变化率为-2.28％。金银岛分析师于金波表示，成品油调价窗口将于今日开启，预汽柴油对应下调幅度为120-140元/吨，换算成升价，汽油每升下调0.08-0.1元，柴油每升下调0.1-0.12元。
卓创资讯成品油分析师张斌表示，自10月18日成品油调价搁浅后，国际油价震荡走低，本轮成品油下调基本已成定局。据卓创数据监测，截至10月29日收盘，原油变化率为-1.00％，对应下调幅度约80元/吨，累加上次未调幅度后约下调110元/吨，折算升价后汽油每升下调0.08元，柴油每升下调0.09元。
值得注意的是，若本轮下调落实，国内油价将迎来“两连跌”。此前，9月30日，国内汽柴油价格每吨分别下调245元和235元。
据了解，国家发改委将在今天下午公布本次油价调整的最终信息。按照规定，在每次调价日，成品油价格需要调整时，将在17时左右公布调价通知；调价金额不足50元、价格暂时不作调整时，将于调价日15时左右发布信息。
由于担心美国库存继续增加且需求下降，昨日欧美期货原油市场价格双双下滑。据隆众石化网推算截止10月29日主要指标原油综合变化率为-0.16%,累计上次未调整幅度预计下调55元/吨。
短线内美国原油库存继续走高的可能性较大，致使国际原油市场价格走低的预期仍然存在，这就使得主要原油的综合变化率负向走势更为明显，目前其变化率的值虽较小，但加上前次为调整的累计幅度来看，本周末国内成品油调价有较强的预期，预计其幅度为80元/吨左右。
美国原油期货周三（10月30）纽约时段盘初小幅下挫，一度跌至97美元下方，因日内EIA公布的数据显示美国上周原油库存增至4周高点。此外，因日周三公布的美国就业及通胀数据双双不及预期，料将增加原油市场后市的下行风险。美国能源信息署（EIA）周三发布的数据显示，美国10月24日当周原油库存增加410万桶，至3.8387亿桶，预估为增加220万桶。
美国10月24日当周精炼厂设备利用率上升1.4％，至87.3％。美国劳工部（DOL）周三公布的数据显示，美国9月季调后CPI月率增长0.2％，预期增长0.2％，前值增长0.1％；除去食品和能源之外，9月核心CPI月率增长0.1％，预期增长0.2％，前值增长0.1％。数据处理公司ADP周三公布的数据显示，美国10月ADP就业人数增加13万人，预期为增加15万人，前值增加16.6万人。此外，美国9月ADP就业人数修正为增长14.5万人花旗集团（CITI）能源分析师Tim Evans称，“美国上周原油库存的增幅远超预期，并已连续6周增长，此外库欣原油库存也录得220万桶的增幅，这对原油市场是个极度负面的消息。”
Again Capital LLC合伙人John Kilduff称，“我认为随着11月份精炼厂利率用再度上升，原油库存的增幅可能会被有效放缓。”美联储将于周四（10月31日）凌晨02:00公布FOMC利率决议，料将能给予市场更多的指引。鉴于利比亚的原油出口每天暴跌大约9万桶，因该国的暴乱导致港口停工，进而布伦特原油期货的价格得到支撑。投资者还关注本日内开始举行的为期两天的伊朗和六大国会谈。对伊朗的制裁使该国每日约100万桶的石油产量无法进入国际市场，从而支撑了油价。北京时间00:53，NYMEX原油期货报97.13美元/桶。
布伦特原油期货价格周三（10月30日）欧市盘中震荡走高，持稳于109美元/桶的关口上方，主要原因在于利比亚的出口供应中断，直接抵消美国近期原油库存高于预期对油价形成的压制影响。
截至北京时间18时35分，布伦特原油期货价格上涨75美分，报109.51美元/桶，前一交易日曾一度下跌60美分。
目前市场交易商正等待美联储（FED）于北京时间周四凌晨公布货币政策会议的决议，普遍预期美联储将维持当前量化宽松（QE）保持不变。原油价格的走势可能不受影响。
Astmax Investments的大宗商品基金经理Tetsu Emori称，如果美联储一如市场预期维持QE不变且立场保持不变，料降支撑原油价格，但是不会显著推高。
鉴于利比亚的原油出口每天暴跌大约9万桶，因该国的暴乱导致港口停工，进而布伦特原油期货的价格得到支撑。
美国石油学会（American Petroleum Institute） 周二公布的数据显示，10月25日止当周美国整体原油库存增加590万桶，其中库欣原油库存增加220万桶。此外美国能源信息署（EIA）日内将公布上周原油库存报告。
投资者还关注本日内开始举行的为期两天的伊朗和六大国会谈。对伊朗的制裁使该国每日约100万桶的石油产量无法进入国际市场，从而支撑了油价。
