中新经纬客户端8月12日电(秦辰)11日，沪深两市由于受深港通技术上已准备就绪、启动只待监管机构批准等消息的刺激，券商板块表现再度活跃，板块整体逆市上涨0.52%，上涨个股占比达67.86%。
目前，从多数机构的预期来看，普遍认为深港通或在今年10月份开通，其开通将会对A股构成重大利好，并引发普涨行情。不过，也有部分专家向已经开始躁动的A股市场“泼冷水”，认为“这一交易通道不会很活跃，对两地股票市场影响不大。”
起因
深港通只待批准 预计最早10月开通
8月10日，香港交易所发布上半年业绩报告称，为迎接深港通，香港结算完成开发及测试所需系统，技术上已准备就绪，只待监管机构批准，即可支援两地股市互联互通。
中新经纬客户端注意到，在长达31页的报告中，涉及深港通的内容仅此一段。对此，港交所行政总裁李小加对媒体表示，不写不代表不会做，“越来越没有消息，证明开通时间越来越近”。
自今年3月以来，有关深港通即将开通的消息不时见诸报端，相关题材已在港股市场上热炒多次。不过，近期市场预期明显增加，多家券商密集发布报告，推测深港通开通时间已经临近。
平安证券预计，8月和9月是公布批准深港通的可能性很大。高盛中国首席策略分析师刘劲津也表示，监管部门有望本月或下月宣布推出深港通，在10月或11月正式开通，以避开市场交投不活跃的12月。
此前，香港证券业协会主席缪英源曾表示，8月份公布深港通的机会较大，预计最快10月正式开通。
影响
业内争议：对A股影响不大，还是催化终极反弹？
值得关注的是，市场对于深港通的态度似乎开始出现分化。
国泰君安首席经济学家林采宜认为，市场最大的期望值在于：内地交易所和港交所能在交易规则和监管规则上趋同，国内资本市场建设可以和国际接轨。她指出，沪港通交易限额在大部分时间都没有用满，市场交易量不大，“市场已经用脚投票了”。
与此同时，港交所的中期业绩报告似乎从另一个侧面印证了她的观点：沪港通上半年所得收益约7100万元，按年下跌38.26%。
林采宜表示，深港通和沪港通是“一个模子里出来的”，从沪港通的情况看，货币汇兑的成本非常高，在高频交易的证券市场上，是没有生命力的。“深港通开通后，可能也会有点交易量，但其成本决定了它不会是一个很活跃的交易通道。”
香港科技大学客席教授黎民杰曾向中新经纬客户端指出，开通深港通，将给内地投资者带来新的投资机会，如对冲贬值、将资本多元化到其他股票市场上。同时，香港投资者可以在深圳股票市场接触到更多在香港股票市场没有的股票种类，增加投资选择范围。
但他同时也表示，从短期来看，两地股票市场都不会出现重大或实质性影响，主要是因为两地的投资者在初始阶段都会趋于谨慎。中国内地的资本账户进一步开放，更重要的是它的“象征性”。
前海开源基金执行总经理杨德龙此前向媒体表示，深港通开启后，港资偏好于A股市场蓝筹和稀缺性标的的喜好还会延续，有望带来新一波蓝筹行情。目前，股市在巨震后处于底部回暖阶段，深港通也可能催化出终极反弹行情。
动向
券商或将受益 外资提前布局？
在深港通推出后，券商或许是最有望受益的对象之一。由于新通道将使交易量增加，市场分析认为，这无疑对券商是利好消息。值得注意的是，在沪港通推出之前，券商板块就出现了较大涨幅。今年以来，更是出现多次受深港通消息刺激，引发的券商股集体上涨。
对于深港通影响下的资金动向，申万宏源策略分析师王佳音表示，海外投资者投资A股动力不强，能为A股带来的增量资金有限；而内地投资者为规避汇率风险，资金借道深港通南下的热情可能相对更高。
多家媒体报道称，来自海内外的各路资金已于近两个月开始布局，港股通成交额大幅增加。香港首支追踪中国创业板指数的南方东英中国创业板ETF连续获得净申购，于7月28日和8月1日共录得1000万港币净流入，该ETF持续多日出现溢价。
此外，数据显示，8月首周，沪股通资金实现净流入22.23亿元。其中，7月27日，沪指下跌1.91%，但沪股通资金实现资金净流入10.75亿元。8月1日，沪指跌0.87%，而当日沪股通资金实现资金净流入14.15亿元。
南方东英则表示，深港通将成为2016年下半年的重点投资概念。海外资金对南方中国创业板ETF的热捧，也印证了其对下半年内地新兴行业成长股的看好。
同时，国内资金也已“蠢蠢欲动”。有媒体统计，目前包括广发基金在内的十余家公司已经成立了相应产品，预计已成立、在发和已上报的沪港深基金合计超过50多只。
另有分析认为，深交所上市的白马蓝筹股、QFII连续四个季度在深交所重仓标的、低估值、高股息率标的、A+H股折溢价明显标的、深港两市较为稀缺行业的龙头标的将成为投资深港通的五条主线。(中新经纬APP)
