据台湾《旺报》报道，面对大陆机场快速发展，桃园机场是台湾目前最有竞争力的机场，除具备提供大陆旅客来台中转的优越条件，面对未来竞争，建构完善具有商业、交通功能的航空城，不但能吸引观光旅游，更为台湾创造庞大商机。
台湾“民航局”估计，陆客若能来台中转，每年台湾机场的两岸旅客量至少可增加100万人次，可争取到更多国际航班来台，也有机会成为亚太空运中转点，便利更多国际旅客来台，航空城将是重大关键建设。
据美国商务部统计，去年入境美国的182万多人次的陆客中，约6成是透过香港、韩国首尔、日本东京等地中转，对于这块大饼，台湾却“看得到吃不到”，难怪航空业两大龙头华航和长荣为争取陆客来台中转，已声嘶力竭好几年。
两岸机场旅客吞吐量大增，除了国际线旅客是主力，两岸旅客比重也有增无减，几乎占了1/3。就以今年前10个月两岸直航为例，客运的938万多人次较去年同期成长22.35%，起降超过6万架次，较去年同期成长19.63%，货运也成长12%。
台湾“民航局”认为，两岸客货运仍有持续成长空间，两岸天空也将更忙碌。
